LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS

Aficionado

Siempre habia oido a alguien en las concentraciones cuatreras que decia que los neumaticos 4x4 recauchutados (insa, fedima, blackstar) daban problemas.
Siempre aparecía uno que conocia a tal que conocia a otro que la banda de rodadura se le habia despegado en la autopista. Y la verdad es que no acababa de creerlo.
En el cherokee montamos 2 insa turbo sin problemas, en mi antiguo Tata 4 fedima, y ahora en el nuevo tata llevo 4 insaturbo ranger... BUENO, AHORA LLEVO 3...

Neumaticos con pocos km, en perfecto estado , comprobados el dia de antes (bien de presion, sin desperfectos)
Voy por la Autopista, 120 km/h, apenas llevaba 20 km recorridos, reventon, ruido de mil demonios, la banda de rodadura sale volando, arrancando todas las molduras que pilla a su paso (menos mal que fue la rueda trasera)
El coche fue jodido de gobernar pero la suerte era que iba en el carril derecho y que no habia mucho trafico

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en fin, que de 10 neumaticos recauchutados (o reconstruidos) uno me ha dado un susto de muerte, con lo que ovbiamente no voy a volver a comprar ese tipo de neumaticos, ni por supuesto recomendarlos. Un 10% de riesgo me parece una barbaridad.
la broma de las molduras y el paragolpes trasero me va a salir por un pico...
al menos no paso nada que no se pueda arreglar...
saludos

Aficionado

Me alegro que estés bien, ademas de todo lo que has dicho, los recauchutados son claramente mas pesados, y eso se nota en la potencia y en la dirección, rotulas etc

Una y no más santo tomás jejejeje

Profesional

Ahora, la pregunta del millon, quien te dice a ti, que no has pinchado, o se ha dañado la banda en el recorrido y despues ha rebentado.

Yo cunado estaba con los camiones, muchos neumaticos eran reconstruidos, y con las cargas que llevaba, los problemas venian, cuando tenia falta de presion, o por exceso de carga.

Aficionado

Los neumaticos estaban perfectos. El dia de antes los revisé para comprobar que no habian bultos ni grietas (tanto en el lado interno como externo).
No llevaba ni 20 km rodados de autopista... sin pasar de 120 en ningun momento
Un pinchazo? podria ser.... pero en un neumatico "normal" al pinchar no le sale volando un tramo de 70cm de banda de rodadura arrancando las molduras y el paragolpes trasero, y abollando la chapa.
He sido un defensor acerrimo de los neumaticos reconstruidos mientras tuve pruebas empiricas de lo bien que iban... ahora veo que ahorrar 20-30€ por neumatico no sale a cuenta.
Me va a costar mas arregler los desperfectos que toda la pasta que me he ahorrado a lo largo de mi vida en recauchutados, ADEMAS DEL ACOJONE DE IR CON TU MUJER Y TU BEBE haciendo malabares par gobernar un cacharro de mas de 2 toneladas dando bandazos... LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 658580

LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 658580

Profesional

El problema es que tampoco se puede descartar un daño interno de la goma, De todas formas yo he visto bandas de neumaticos normales tambien despegadas, cierto que no se depegan tanto que en los recontruidos pero tambien.

Yo se lo que montare cuando lo necesite, la Cooper SST y listo, economicas duraderas y robustas...

Nuevo

Lo nuevo siempre es nuevo, Yo en particular jamas pondré unos recauchutados en un TT como el Terra, que en Crta. anda con mucha facilidad por encima de 140 kmh. a nada que te descuides en autovía o autopista, te la juegas con estas gomas que aparte del peso y del desequilibrio, se calientan
en exceso en crta., recuerdo que antaño era muy normal ponerlas en los turismos, mi padre las puso en un R-8ts y en el verano en un viaje de 80 kms.,
reventamos 2 no ganamos pa sustos, resultado jamas las volvió a comprar y las otras 2 que tenía las tiró como pa fiarse. Aunque para el que use el TT.
mucho en campo y con trayectos cortos por Crta. pueden ser una buena opción por precio y prestaciones (campo) . Un saludo LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 980581

LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 980581

Profesional

Tengo yo una Kaiman, y por carretera son, muy, pero que muy incomodas, y de ninguna manera se me ocurre siquiera pasar de 100km/h con ellas.

Para carretera tengo unas General Grabber AT2, y esas si aguantan carros y carretas.

Aficionado

con las kaiman entiendo lo de no pasar de 100, como yo cuando tenia las fedima extreme evolution, ambas con mucho taco. Pero las insa ranger son mixtas...
en cuanto a las grabber at2, totalmente de acuerdo, son las que tenemos en el patrol y son EXCEPCIONALES.
Yo le cambiaré al tata las 4 pero pondre las grabber AT (las AT2 dejan de fabricarse) el dibujo es mucho menos agresivo pero parece que respetan y mejoran las aptitudes del AT2

Profesional

las AT2 las he tenido en la mano con fecha del 2012

Aficionado

en alguna medida hay stock pero la mayoria ya no las sirven, (para 235/75/15 alguna hay, pero para 235/70/16 que es mi llanta, no) y me da cosa cogerlas, que me falle una dentro de un año y no pueda encontrarla

Profesional

Pillate las AT, que tiene un diseño muy chulo, y parecen mas que efectivas, otra que me gustan bastante y montaba en mi antiguo trabajo son las Copper discoverer ATR, mixtas muy interesantes...

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Aficionado

les tengo mucha fe a las grabber, y me salen a 115

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Profesional

Van muy bien, yo creo que cualquiera de las dos que estamos viendo las General o las Cooper, son unos neumaticos mas que competentes.

Yo en las en el musso llevos las grabber, 2tn de vehiculo van de lujo, aguantan muy bien el asfalto y en campo se portan excelentemente....

Administrador del Foro

Yo tuve problemas con una que salio defectuosa en la furgoneta de la empresa, pero las demas todas bien, creo que pueden ser muy interesantes, por precio y rendimiento.

Aficionado

bariwelo escribió:: Ahora, la pregunta del millon, quien te dice a ti, que no has pinchado, o se ha dañado la banda en el recorrido y despues ha rebentado.

Yo cunado estaba con los camiones, muchos neumaticos eran reconstruidos, y con las cargas que llevaba, los problemas venian, cuando tenia falta de presion, o por exceso de carga.

pues no ves que se a levantado la banda de rodadura que va pegada, yo e pinchado millones de veces y nunca me e kedado con el dibujo de la rueda en la mano.

Profesional

La banda tambien se puede levantar cuando vas con muy poca presion en el neumatico....

El Puto Amo

Yo llevo las Dakar y de momento van cojonudas,las tengo un año puestas y sin problemas

El Puto Amo

pablomelillatds escribió:: pues no ves que se a levantado la banda de rodadura que va pegada, yo e pinchado millones de veces y nunca me e kedado con el dibujo de la rueda en la mano.

Yo a parte de la banda tambien veo los alambres,eso es que ha reventado por algun motivo y ha levantado la banda
LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 110970

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Aficionado

porque las llevais la defendeis, pero yo esa rueda no la pondria si pisara carretera, ahora si tubiera un land rover para mi finca solo si sin pensarlo.

El Puto Amo

pablomelillatds escribió:: porque las llevais la defendeis, pero yo esa rueda no la pondria si pisara carretera, ahora si tubiera un land rover para mi finca solo si sin pensarlo.

Veamos Pablo,no se defiende ni a una marca ni a otra,y a ver si te vas a creer que yo vivo en mitad del monte,a mi me pilla lejos.
Lo unico que se esta diciendo es que a unos le han ido mal y a otros no(de momento)
Tambien te digo que cuando tenga que cambiar de gomas seguramente monte las mismas,que para ir a 100km/h como si le quito las gomas y voy con las llantas jajajaja
LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 110970

Aficionado

Yo las defendia y mucho, llevo años usandolas (insa y fedima) y en todo ese tiempo escuchando historias de bandas de rodadura que salian volando..... hasta que la banda de rodadura que voló fue la mia LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 980581

ovbiamente ya no puedo ser imparcial
saludos

Aficionado

Claro te entiendo paverse...
Pero por ejemplo nunca e escuchado hablar mal de las cooper st, de las general at o ni que decir tiene de unas bfgoodrich...
Hace tiempo mi colega las puso en su coche de carretera y le dije lo mismo, que yo no me arriesgaria, que alomejor y sera lo mas seguro k nunca me pase nada pero, y si pasa algo?? con unas de 30€ mas no te pasa

si tubiera un Land rover 90 entonces no me lo pensaria jajaja LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 151464

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Aficionado

No es una leyenda , es una realidad.Yo probe unas Insa Turbo mixtas y son problematiacas en carretera, a mi no me salio volando nada pero eran imprecisas, dificiles de equilibrar y ruidosas en extremo ( mas que su equivalente sin recauchutar ).

En "solo campo" son una opcion excelente por su bajo coste , altas prestaciones y existencia de medidas Mud, pero para rodar por carretera " al limite " de las velocidades legales yo no las aconsejaria.

BF y General ofrecen mejores prestaciones en asfalto.

Actualmente calzo unas Hankook Dynapro ATM 235/70/16 XL de las que estoy muy contento.

Dew

Aficionado

Esa es la medida que llevo yo pero estoy apunto de pasarme a 225 80 15 pero sin duda pondre otra vez bfgoodrrich all terrain

Aficionado

pablomelillatds escribió:: Esa es la medida que llevo yo pero estoy apunto de pasarme a 225 80 15 pero sin duda pondre otra vez bfgoodrrich all terrain

mete mas anchura so mariconazo que te lo agradecera en tierra y arena!! tienes motor de sobra pa ese cacharro!!! jaajaja

bua macho menos mal que no os a pasado na!! mira por cuatro duros te as podido quedar sin coche pero del tiron, te pilla en una curva en puerto de montaña y amos la hostia es pequeña!!! aparte arrastrarias mas cohes implicandolos, y aver que cargo de conciencia te quedas por 20 o 30 pavos menos como dice pableras

un saludo

Aficionado

a por cierto, aunq tenga un land rover cazorla, un 88 o un 109 que es mas biejo que el defender 90 todavia me lo pensaria mucho y preferiria meter unas de 2º mano si me apuras

Aficionado

estoy pensando en ponerle o 235-80 r15 o 225-80 r15

Te puedo asegurar que me sobra con esa anchura en pista va mucho mejor el coche, en la unica superficie que iria mal seria en arena, pero con bajar a 0.8psi va el terrano como la seda.

235 lleva carlos sainz en su touareg del dakar. y la medida buena para rallys tt es 215 o 205

yo lo que quiero es ganar perfil solamente. por eso paso de 16` a 15`

Aficionado

joer pos las 245 75/16 por ejemplo que mas o menos son un3% equivalentes a la media esa de 235/80r15 que le quieres poner, y de balona la misma altura, amos y como no le metes unas 33" x9.5 que son estrechitas, yo el ao que viene me imagino que ya abre gastao estas y quiero meterle unas 255/85 r16 que serian equivalentes a la 33" que entonces ganaria esa poquita altura que me falta para que fuera mejor por campo todavia asi no pego ya por ningun lao

Aficionado

255 85 r16 son una burrada para tu did!! jajaja

si quieres te vendo 5 general at2 265 65 r17 con llanta de terrano 3.0 di

ocon 2.000 km por 350€ todo 5 llantas y 5 ruedas

Nuevo

Hola a todos , en mi caso yo e montado en dos ocasiones las insa turbo siempre las 4 de golpe unas 50/50 medidas 215/70/16 si no recuerdo mal, las tenia en un kia sportage del año 2000 con 83cv. lo vendi con el segundo juego practicamente nuevo , e de decir que el uso que hice fue 90% carretera y resto caminos, incluso sali de finde a valencia 1200Km del tiron con ida y vuelta y sin ningun problema si bien es cierto que mi 4x4 era muy tranquilo pues sus 83cv no daban para mucho velocidad 100 o110 max, en total les habre hecho al primer juego unos 40000 o 50000Km y ni el mas minimo problema.

yo creo que lo que se debe tener encuenta a la hora de elegir este tipo de neumaticos es tipo de vehiculo y potencia , uso que les demos es decir yo ahora tengo un jeep Grand Cherokee 3.0 V6 218cv y ciertamente en este no montare este tipo de neumaticos y me refiero a los recauchutados de cualquier marca pues para un vehiculo de potencia alta no creo que sean adecuados en mi opinion si el vehiculo pasa de los 100 o 120 Cv no se deberian montar para usar por carretera ya sea un 4x4 o un BMW o un Leon cupra etc...

eso si para un uso de montaña son perfectos relacion calidad precio y si disponemos de otras llantas con estos neumaticos es lo ideal para disfrutar y no cargarse unos neumaticos de 200 o 250 eur cada uno.

Saludosssss LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 540557

LA "LEYENDA URBANA" DE LOS NEUMATICOS RECAUCHUTADOS 540557