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Frot-Laffly

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Patról150
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Patról150


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MensajeTema: Frot-Laffly Frot-Laffly EmptyJue Jul 07, 2011 11:45 am


El crucero terrestre Frot-Laffly, como por aquel entonces se llamaba a este tipo de vehículo, es uno de los primeros intentos franceses de contrución de un tanque, construido entre finales de 1914 y principios de 1915.


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fotos de wikipedia


Paul Frot, ingeniero de canales propuso al ejercito francés de 1914 la construcción de un vehículo acorazado, diseñándolo a partir de un vehículo todo-terreno ya existente, el "Compactador Laffly", osea lo que yo traduzco como una apisonadora, vease las ruedas que se entreven bajo el blindaje.


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No paso de la fase de prototipo, estaba armado con ametralladoras, contaba con una coraza portectora de 7mm, un peso de 10 toneladas y una velocidad de apenas 5 km/h.



Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (texto de Miguel "Overlord")
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MensajeTema: Re: Frot-Laffly Frot-Laffly EmptyJue Jul 07, 2011 11:58 am

Paseando y recopilando ......mas que un vehiculo, parece una "cortina" metalica , protectora de soldados, una especie de bunker transportable, muy bueno jefe.
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MensajeTema: Re: Frot-Laffly Frot-Laffly EmptyLun Jul 11, 2011 11:40 am

Menuda caja cuadrada. buen trabajo. Como os habeis puesto las pilas, ultimamente estais trabajando bien, a ver si me cojo y saco un poco de tiempo.
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pabersematao
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MensajeTema: Re: Frot-Laffly Frot-Laffly EmptyVie Jul 15, 2011 11:14 am

Vale,va un articulo............El caso es que me suena

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MensajeTema: Re: Frot-Laffly Frot-Laffly EmptyMar Jul 19, 2011 12:38 am

Rueda de carro basado en chasis de apisonadora Laffly y protegido por un escudo de 7 mm y por un motor de gasolina de 20 HP. Propuesta por p. Frot, Gerente técnico de la compañía del canal Norte que utiliza la apisonadora Laffly.
En el censo, una plataforma compatible con una ametralladora en el frente y tres en la espalda. Todo está rodeado de blindaje, hay dos volantes, avanzar en una dirección u otra. La máquina mide 7 m de longitud, de 2 m de ancho, de 2,30 m de altura, su peso es inferior a 10 toneladas, tripulación podría ser de nueve hombres, o una cabeza de maniobra, dos artilleros, seis funcionarios. La velocidad varía entre 3 y 5 kilómetros por hora.
El motor es probado en marzo 1915 Que fue construido por el Laffly, establecimientos de Baudricourt, los escudos fueron en Corpet, La Courneuve. No fue aceptada por la Comisión a que es debido a que la nave espacial diseñado para aplastar redes de alambre de púas es difícil de manejar y no se ha podido avanzar en el campo molesto. El proyecto es abandonado.
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