MOWAG Piranha

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El MOWAG Piranha es un vehículo de transporte blindado de personal diseñado y fabricado por la empresa suiza MOWAG (ahora parte de General Dynamics). Han sido producidas cuatro generaciones de estos vehículos incluyendo las variantes de vehículo blindado ligero (LAV) en servicio en muchos ejércitos.
Variantes

Está disponible en 4x4, 6x6, 8x8 y 10x10. Aunque también hay varias variantes dentro de estas versiones, con diferentes grados de protección y varios tipos de torres para su uso en gran variedad de situaciones. Al MOWAG Piranha se le han asignado funciones muy diversas como transporte de tropas, vehículos de mando, vehículos de apoyo de fuego, y los vehículos policiales.
Los MOWAG Piranha son muy utilizados por el Ejército Suizo. Suiza construye MOWAG Piranha y sus derivados se han exportado a Suecia, Dinamarca, Irlanda, España y Bélgica. El Ejército belga ha seleccionado el MOWAG PiranhaIIIC 8x8.que sustituirá a todos sus vehículo de ruedas de transporte blindado de personal, aunque el MOWAG Piranha carece de la protección, el fuego y la movilidad de un tanque de oruga convencional. En total, 242 vehículos serán entregados, de los cuales 104 opcional.
El MOWAG piranha y sus derivados han sido fabricados bajo licencia por General Dynamics (Canadá), BAE Systems Land Systems (Reino Unido), Komatsu (Japón),en EE.UU. y Cardoen y FAMAE (Chile)
El Ejército de los Estados Unidos utiliza el vehículo Stryker 8x8 que se obtuvo a partir de la Canadian LAV III, que a su vez se basa en el MOWAG Piranha, como en el caso del LAV-25 en servicio de la familia con la USMC. Las Fuerzas de Defensa de Australia también tiene su propia versión modificada del MOWAG Piranha 8x8 conocido como el ASLAV (vehículos blindados ligeros de Australia). El ASLAV es operado por dos regimientos de caballería (el 2º Regimiento de Caballería y el 2º y 14º Regimiento de caballería ligera), también se utiliza como vehículo blindado de reconocimiento, transporte blindado de personal y otras funciones.
Algunas variantes, como la que emplea el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (LAV-25) y sus derivados, están equipados con hélices para uso anfibio, aunque sus posibilidades son limitadas.

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MOWAG Piranha IIIC de la Infantería de Marina Española.

Tipo transporte blindado de personal
País de origen Suiza
Historia de servicio
Operadores ver operadores
Historia de producción
Fabricante General Dynamics
Especificaciones
Peso Desde 9,5 t., según versiones
Longitud 6,25/7,45 m
Anchura 2,5/2,66 m
Altura 1,8/1,98 m

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Un blindado Piraña IIIC de la Infantería de Marina Española en la playa de Almería.

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Piranha IIIC ambulancia de la Infantería de Marina Española.

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Piranha IIIH del Ejército Irlandés.

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Y a mi que me suena tambien haberlo visto MOWAG Piranha 980581

pero no lo encontre con este nombre en el indice...... Buen trabajo Patrolero, estas hecho una máquina.

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Ya decia yo que me sonaba este Piraña:

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MOWAG Piranha 110970

El Puto Amo

Pues mira,a mi tambien me sonaba pero no lo encontre,esta es la info que faltaba

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otro repe

gracias compañeros
no doy casi ninguna jejej

El Puto Amo

patrolero gr escribió:: otro repe [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] gracias compañeros
no doy casi ninguna jejej

Repe no es que este,al otro post le faltaba info del aparato,asi que lo has completado

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menos mal jejejej

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No te preocupes Patrolero gr, eso nos pasa a todos, es dificil encontrar cosas nuevas cuando hay tanto material ya expuesto.

Administrador del Foro

El Ministerio de Defensa británico confirmará hoy que Piranha V es el ganador del concurso Future Rapad Effects Systems (FRES) para dotar a sus fuerzas de una nueva familia de vehículos blindado 8x8, informó Financial Times.

Las fuentes oficiales señalaron que General Dynamics recibirá un contrato de dos años para el desarrollo de un nuevo vehículo basado en el Piranha V, el modelo diseñado por la empresa suiza MOWAG, actualmente parte de la multinacional estadounidense.La decisión representa un serio revés para los otros candidatos que se presentaron al concurso, especialmente el vehículo francés VBIC de la empresa Nexter que quedó finalista y algunos esperaban hubiera sido el ganador de la licitación, así como el consorcio germano-holandés Artec.

El Ministerio de Defensa británico tiene previsto dentro del programa FRES fabricar más de 2.000 vehículos blindados 8x8 para reemplazar al modelo Saxon 430 en servicio, y muchos analistas consideran que se convertirá en el referente de cara al futuro por las innovaciones y tecnología que incorporarán.El nuevo vehículo deberá entrar en servicio en el 2012.

La decisión del diseño ganador se debía haber tomado el año pasado pero se pospuso tras la dimisión de Lord Drayson, el ministro de Adquisiones. Fuentes de la industria especularon con que Lord Drayson favorecía conceder el contrato al Nexter, mientras el Ejército de Tierra británico prefería el modelo de General Dynamics.

La Infantería de Maria española tiene en servicio en Piranha (Piraña) aunque en su versión IIIC anfibia y ha sido desplegado frecuentemente en misiones en el exterior.En este sentido, el Consejo de Ministros aprobado el 23 de noviembre pasado una inversión de 68,3 millones de euros más para la compra de 21 nuevos Piranha III, la segunda fase de un programa de renovación de vehículos blindados para la Infantería de Marina. El coste de cada uno de los vehículos fue de 3,2 millones de euros.

El Ministerio de Defensa británico confirmará hoy que Piranha V es el ganador del concurso Future Rapad Effects Systems (FRES) para dotar a sus fuerzas de una nueva familia de vehículos blindado 8x8, informó Financial Times.

El Gobierno británico tiene previsto hacer el anuncio oficial en el Parlamento teniendo en cuenta que el FRES es uno de los principales programas de modernización de las Fuerzas Armadas británicas y por su trascendencia política y económica. Las fuentes oficiales señalaron que General Dynamics recibirá un contrato de dos años para el desarrollo de un nuevo vehículo basado en el Piranha V, el modelo diseñado por la empresa suiza MOWAG, actualmente parte de la multinacional estadounidense.

La decisión representa un serio revés para los otros candidatos que se presentaron al concurso, especialmente el vehículo francés VBIC de la empresa Nexter que quedó finalista y algunos esperaban hubiera sido el ganador de la licitación, así como el consorcio germano-holandés Artec.El Ministerio de Defensa británico tiene previsto dentro del programa FRES fabricar más de 2.000 vehículos blindados 8x8 para reemplazar al modelo Saxon 430 en servicio, y muchos analistas consideran que se convertirá en el referente de cara al futuro por las innovaciones y tecnología que incorporarán.

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