Muchisimo humo al arrancar

El Puto Amo

Tengo un problema con mi RD28, cuando esta frio le cuesta mucho arrancar, da trompicones y arranca yo creo que cilindro por cilindro, y echa una zorrera de humo bestial, y tengo que esperar a ponerme en circulacion algo menos de un minuto hasta que deja de echar humo por que da tirones.

le he limpiado los inyectores con dos botes de whins con un deposito de gasoil, le he echado 2 litros de gasolina en un deposito de gasoil y nada de nada, he comprobado que los calentadores esten todos apretados y lo estan.
cuando pasa un minuto de haber arrancado deja de echar humo, y ya solo lo echa cuando le piso, pero ya es negro.

¿ que puedo hacer ? a parte de meterlo en un taller, ¿que puede ser? ¿Calentadores en mal estado? o la bomba que este muy abierta, joerrr ya me da verguenza arrancarlo.

Profesional

Claro, primero de todo mira como estan los calentadores, ya que a mi me paso, y al arrancar parecia que el coche fuera una lavadora.

De todas formas ahora viene el frio y el mio al arrancar tambien echa bastante humo, pero durante unos segundos nada mas...

Saludos!!!

El Puto Amo

SICARO escribió:: Claro, primero de todo mira como estan los calentadores, ya que a mi me paso, y al arrancar parecia que el coche fuera una lavadora.

De todas formas ahora viene el frio y el mio al arrancar tambien echa bastante humo, pero durante unos segundos nada mas...

Saludos!!!

este es a lo bestia parece que estoy quemando una montaña de rastrojos humedos, vamos que dejo la calle de unos 100m de larga totalmente llena de humo blanco

Profesional

Pues comprueba los calentadores, a lo mejor tienes alguno que falla.

Saludos!!

Aficionado

Buenas... otra cosa que yo hacia.. y me recomendo mi mecanico , por fino que ande el motor , estos vichos(antes tenia un top line), el aceite , en invierno , menos denso, por que humeaba bastante, asi que lo cambiamos, y se acabo,, lo justo en arrancar, despues aunque traquetaba como el tuyo , a la que estaba a su temperatura como una seda,no se consultalo con algun entendido , pero a mi me pasaba como a ti , y nada de calentadores ni na , solo era el aceite verano invierno diferente sae,incluso para itv es mejor por la pruba de humos..

Saludos!!

El Puto Amo

pues lo tendre en cuenta, ya os dire el resultado

Nuevo

Calentadores jodidos al 90%, y por lo que comentas mas de uno. Saludos.

Nuevo

es normal luis con el frio el unico remedio que existe es desmontar la culata limpiar las valvulas y hacerle asientos nuevos

Profesional

Tambien prueba a calentar dos o tres veces antes de arrancar y se nota que va mejor, yo lo hago en invierno y hasta la fecha va de maravilla.

Saludos!!!

Nuevo

luis te voy a dar la explicacion que me dio el bombero y tiene su logica
con los kms las valvulas y sus asientos se llenan de carbonilla llega un momento en que la carbonilla impide que las valvulas asienten bien entonces cuando hace frio el metal se contrae y al poner el motor en marcha parte gel gasoil se escapa por dichos asientos sin quemar de ahi la humareda en cuanto el motor coje un poco de temperatura el metal se dilata y ya asientan bien por eso al poco de poner el motor en marcha deja de echar humo por muchos limpiadores tipo wyns o gasolina no vas a conseguir nada la unica solucion es abrir y esmerillar

El Puto Amo

mirare primero a ver como estan los calentadores, y si veo que estan bien, pues me tocara mirar las valvulas y lo del aceite, lo que me extraña es que si lo acelero un poco en frio el humo deja de ser blanco y es negro.

yo tambien le caliento varias veces y si parece que eche algo menos.

Aficionado

Luis lo q dice cabeza es lo mas logico, bien por eso de las valvulas o por q algun injecctor gotee un poco y te deje lleno de gasoil

El Puto Amo

bueno pues me pasare por el taller, a ver que me dice jose, ya que lo tengo al lado.

Aficionado

De todas maneras Luis revisa los calentadores

El Puto Amo

gracias a ver si este finde le miro los calentadores, si estan blancos queman bien, si estan negros queman aceite, y si estan oxidados agua, ¿ es asi ?

Aficionado

Pos no sabía éste dato. De calentadores pezzzzzzzzz

Nuevo

si estan negros no tiene por que ser por quemar aceite puede ser por una mala combustion

El Puto Amo

bueno pues ya tengo el problema solucionado. era la bomba de gasoil que estaba abierta y atrasada.

Aficionado

Bien Luis, me alegro. ¿Es de confianza el que te ha tocado la bomba?

El Puto Amo

de mucha confianza jejejeje es Jose, El Aleman,jejejejeje, le he tenido toda la noche al descubierto y arranca sin ese trantran que hacia, echa menos de la mitad de humo, y si le doy un pitoson apenas se nota que llebo la bomba un pelin abierta.

Aficionado

He oído hablar de él mucho y muy bién. ¿Cuánto te ha cobrado?

El Puto Amo

me ha pedido un reportaje este domingo en segurilla a cambio.

Aficionado

Juer buén cambio!!! Pues yo estaba pensando, que desde que llevo instalado el intercooler, tocar "un pelín" la bomba y el turbo

El Puto Amo

¿conoces su taller? creo que si pues hace un año largo que hable contigo, pues te vi por plaza eliptica, si mal no recuerdo, que si el trol azul que esta en la msima calle era tuyo, el taller lo tiene en la calle de la via, no tiene perdida pues veras en la puerta su trol o alguno mas jejejeje
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Aficionado

No, el taller no lo conozco. Me tengo que pasar a preguntarle lo de la bomba y el turbo, a ver que me dice.

El Puto Amo

jejeje en las fotos que te he colgado de su coche tienes la direccion, telefono, etc. jejeje tecnologia moderna

Aficionado

No podía ser de otra manera.... Gracias!!!

El Puto Amo

no es nada caro, lo que pasa es que tiene muchisimo trabajo, pero siempre esta disponible para recibir visitas, es muy buena gente, alli siempre te encontraras con alguno de los foreros

Aficionado

Pues ya me pasaré y te contaré. Aunque primero quiero echar una mirada a los calentadores de mi troll.

El Puto Amo

ya me contaras