aceite para el diferencial trasero y delantero

Aficionado

Hola compañeros pues bien llevo varios dias pensando en que le tengo que cambiar el aceite a los diferenciales del rano pero me surge una tremendissima duda que es que no tengo ni idea de que aceite le tengo que poner ya que eh indagado por internet pero no me aclaro con lo del lsd y otras historias. Necesito una ayudita para que alguien me diga que es el que tengo que poner y tal.

gracias de antemano

Aficionado

yo le pongo valvulina de 90w al samurai...el mismo que para la reductora..

El Puto Amo

En Ford tienen el 85W-90 hypoid-oil. que lo meten en los Maverik ya lleva el aditivo

Aficionado

una cosilla estos no llevan el aceite carisimo como el que tuve que comprar el gl4 75w90?? y los grupos un 80w90 amos lo que es la valvulina de toda la vida??esq lo mismo se puede joder los casquillos de cobre que lleva por dentro, se que en ford turismos y industriales normalmente recomienda el 75w80 gl4 al igal que la renault y peugeot y demas

El Puto Amo

Tienen que llevar el aditivo para el LSD,con valvulina sola no funcionaria

Aficionado

85w 90 es lo que recomiendan...podemos hacer una cosa ......cada uno ponga su marca y precio.....para ver donde esta la mas y cual es la mas baja en coste..

El Puto Amo

alcoraventura4x4 escribió:: 85w 90 es lo que recomiendan...podemos hacer una cosa ......cada uno ponga su marca y precio.....para ver donde esta la mas y cual es la mas baja en coste..

85/90 si no llevas el diferencial autoblocante,en nuestro caso es que ese bloqueo parcial del eje se produce entre otras cosas porque el aceite del diferencial reune unas carateristicas, vamos que el aceite debe ser especifico para diferenciales LSD ó tenemos que añadirle un aditivo especifico a un aceite con el SAE adecuado.
El API es el GL-5

Aficionado

ostias que lo lei mal jajaajja creia que era el diferencial central y caja de cmabios jajaja

mira para lsd y autoblocantes es el de repsol cartago 80w90 y aparte sale baratillo

Aficionado

Gracias compañeros pero aun no me aclaro jejejeje aceite para el diferencial trasero y delantero 980581

entonces que me recomendais ya que en la empresa donde trabajo tengo cuenta en un centro de recambios y me sale todo mas barato compro aceite pero cual o valvulina o el aceite y el aditivo que no se qual es es lsd pero qual. Nunca me habia pasado algo haci juer que mal.

un saludo compañeros y de nuevo gracias.

El Puto Amo

Repsol Cartago Tracción Integral 75W90

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Aceite lubricante multigrado sintético, con una alta estabilidad térmica, recomendado para transmisiones autoblocantes o grupos diferenciales de deslizamiento limitado (LSD) en los que se trabaja en condiciones extremas de presión, cargas de choque y deslizamiento propias de los vehículos que practican la conducción deportiva.
Cualidades

Gran capacidad para soportar cargas y temperaturas elevadas momentáneas.
Muy buena resistencia al envejecimiento.
Excelentes propiedades antiherrumbre y antiespuma.
Buena fluidez en frío y muy buena viscosidad a alta temperatura.
Proporciona limpieza a los engranajes reduciendo los costes de mantenimiento.
Especialmente preparado para proteger eficazmente las superficies de contacto contra el rayado.
Producto sintético de alta calidad que permite prolongar los periodos de cambio de aceite y reducir el ruido en el diferencial.

Repsol Cartago Autoblocante E.P. 80W90

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Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y puentes traseros de vehículos todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado).

Cualidades

Propiedades de multigrado, facilita la lubricación a bajas temperaturas.
Gran capacidad para soportar cargas y temperaturas elevadas. Extrema Presión (EP).
Excelente resistencia al envejecimiento, antiherrumbre, espumas y cizalla.
Buen comportamiento a altas velocidades y altos pares de torsión lo que origina una elevada reducción del ruido.
Aditivazo para cumplir los requisitos de los diferenciales LSD.

Castrol Hypoy LS 90

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Lubricante mineral para diferenciales autoblocantes.

Aprobaciones y especificaciones

API GL-5
ZF TE-ML 05C/12C/16E
LSD Oil

Aficionado

johnnyterrano2 escribió:: Gracias compañeros pero aun no me aclaro jejejeje
entonces que me recomendais ya que en la empresa donde trabajo tengo cuenta en un centro de recambios y me sale todo mas barato compro aceite pero cual o valvulina o el aceite y el aditivo que no se qual es es lsd pero qual. Nunca me habia pasado algo haci juer que mal.

un saludo compañeros y de nuevo gracias.

valvulina se le llama ..y si me equivoco que los compañeros me rectifiquen....se le llama asi por lo denso que es y vizcoso que es..al comprarlo...da igual que digas aceite 85w90 que valvulina....

Aficionado

gracias paberse eh comprado este a ver que hos parece 25 eurelios.
no puedo poner las fotos pero es un iada 80w90 GL-5 que hos parece

El Puto Amo

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Cajas de cambio, transmisiones, mecanismos de dirección y diferenciales, incluidos los de tipo hipoide en condiciones de servicio de baja carga y alta velocidad, o carga alta y baja velocidad. Asimismo para todo tipo de engranajes y reductores industriales de cárter cerrado. En general en aquellos casos en que se requiera un aceite lubricante con extrema presión alta.
Descripción : Aceite mineral de engranaje y reductores industriales.
Aspecto : Fluido claro y brillante
Viscosidad a 40ºC : ASTM D-445 183 cSt
Viscosidad a 100ºC : ASTM D-445 13.5 – 24 cSt
Índice de viscosidad: ASTM D-2270 95 – 120
Punto de inflamación : ASTM D-92 205 ºC mínimo.
API GL-5
MAN 342N
ZF TE ML 05A,12E, 16B/C/D
MIL-L-2105D
VOLVO 1273.10

Aficionado

johnnyterrano2 escribió:: gracias paberse eh comprado este a ver que hos parece 25 eurelios.
no puedo poner las fotos pero es un iada 80w90 GL-5 que hos parece

joer el amalie se lo e ecaho yo al mio y me salio con los dscuentos en 18 pavos y el repsol cartago par ami ermano en16 me lo dejaron la garrafa claro de 5 litros cada uno

Profesional

Fijaos bien en lo del LSD, si no os cargais los discos, a mi me costaron 5 litros, en el servicio oficial Ssanyong 40€, especifico para LSD....

Un 70W90, va perfecto para el clima de nuestro pais.

Aficionado

Perdon por la tardanza en contestar, eh estado muy liado con las ambulancias de donde trabajo.
Gracias a todos por ayudarme, aun no le eh cambiado la valvulina o aceite jejeje eh tenido en problema de que los tornillos de llenado y vaciado son con un cuadrado interior de 13mm y no encuentro una dichosa llave para quitarlos.
A parte de todo esto el otro dia le cambie el aceite y el filtro de aceite y de aire y los calentadores y ahora no se que le pasa al rano que a 2500rpm aprox me pega tirones y con cada tiron una bocanada pequeña de un humo blanco gris azulado y me esta mosqueando ya que ni gasta aceite ni agua por lo cual hos vuevo a pedir ayuda compañeros.
gracias de nuevo un saludo a todos.

Profesional

Aqui te dejo un juego de llaves de vaciado de carter, estas son las que tengo yo, para lo que necesitamos van de sobra...

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El Puto Amo

johnnyterrano2 escribió:: .
A parte de todo esto el otro dia le cambie el aceite y el filtro de aceite y de aire y los calentadores y ahora no se que le pasa al rano que a 2500rpm aprox me pega tirones y con cada tiron una bocanada pequeña de un humo blanco gris azulado y me esta mosqueando ya que ni gasta aceite ni agua por lo cual hos vuevo a pedir ayuda compañeros.
gracias de nuevo un saludo a todos.

Echale un bote de aceite de mezcla de dos tiempos y le llenas el deposito,se suelen resecar las bombas,eso lo suelen hacer la mayoria de Ranos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

Si los tapones que lleva el terrano son iguales que los del trol (que no lo se) pero por lo que dices del cuadrado interior parece que si,no te hace falta comprar ninguna llave especial si tienes un juego de carraca con el prolongador de esta te vale,le pones el prolongador a la carraca y en vez de ponerle un vaso usas el cuadrado que esta en la punta donde se ponen los vasos de esta para desenrroscar el tapon.
Espero haberte sido de ayuda.

Aficionado

Aqui te dejo un juego de llaves de vaciado de carter, estas son las que tengo yo, para lo que necesitamos van de sobra...

gracias compañero menos mal ya las eh pedido muchas gracias.

Aficionado

pabersematao escribió:

johnnyterrano2 escribió:: .
A parte de todo esto el otro dia le cambie el aceite y el filtro de aceite y de aire y los calentadores y ahora no se que le pasa al rano que a 2500rpm aprox me pega tirones y con cada tiron una bocanada pequeña de un humo blanco gris azulado y me esta mosqueando ya que ni gasta aceite ni agua por lo cual hos vuevo a pedir ayuda compañeros.
gracias de nuevo un saludo a todos.

Echale un bote de aceite de mezcla de dos tiempos y le llenas el deposito,se suelen resecar las bombas,eso lo suelen hacer la mayoria de Ranos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

haci lo probare a vrt que tal. Por cierto pabersematao como puedo quitar el filtro de gasoil esque eh probao de quitarlo y esta demasiado fuerte y tengo miedo de cargarme algo. gracias de nuevo compi,

Aficionado

Rafael Silvestre escribió:: Si los tapones que lleva el terrano son iguales que los del trol (que no lo se) pero por lo que dices del cuadrado interior parece que si,no te hace falta comprar ninguna llave especial si tienes un juego de carraca con el prolongador de esta te vale,le pones el prolongador a la carraca y en vez de ponerle un vaso usas el cuadrado que esta en la punta donde se ponen los vasos de esta para desenrroscar el tapon.
Espero haberte sido de ayuda.

Rafael ya lo probe pero no me iba bien ya que las dos carracas que tengo en casa son la pequeña y la mediana que creo que es la de media pulgada. gracias compañero

Aficionado

Y si lo suplementas con unas chapitas sujetas con un poco de pegamento a la punta del prolongador

Profesional

johnnyterrano2 escribió:

Rafael Silvestre escribió:: Si los tapones que lleva el terrano son iguales que los del trol (que no lo se) pero por lo que dices del cuadrado interior parece que si,no te hace falta comprar ninguna llave especial si tienes un juego de carraca con el prolongador de esta te vale,le pones el prolongador a la carraca y en vez de ponerle un vaso usas el cuadrado que esta en la punta donde se ponen los vasos de esta para desenrroscar el tapon.
Espero haberte sido de ayuda.

Rafael ya lo probe pero no me iba bien ya que las dos carracas que tengo en casa son la pequeña y la mediana que creo que es la de media pulgada. gracias compañero

Si el tapon no esta apretado vamos bien, pero como lo este, a parte de no aflojar el tornillo, te lo cargas....
Lo mejor usar una llave especifica, que evitara de problemas y sera mucho mas sencillo...

El Puto Amo

Si tu modelo es como este mejor que le quites las orejeras

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Aficionado

Ya ta cambio pues no tava fuerte el condenao ahora en breve lo voy a ir a probar pq cuando lo eh arancado de nuevo salia mucho humo blanco gris azulado joer que mal royo me ta dando. paberse le eh metido un tubito de 125 ml de aceite castrol 2 tiempos crees que eso hara algo?

El Puto Amo

Pues yo de vez en cuado se lo meto para evitar los perchones y las bocanadas de humo blanco,cuando empieza ha hacerlo,ZACA,bote de dos tiempos.
Tambien le suelo echar un deposito de gas-oil del bueno de vez en cuando.

Lo del humo.....a que huele?? A gas-oil?? A aceite??

Profesional

johnnyterrano2 escribió:: Ya ta cambio pues no tava fuerte el condenao ahora en breve lo voy a ir a probar pq cuando lo eh arancado de nuevo salia mucho humo blanco gris azulado joer que mal royo me ta dando. paberse le eh metido un tubito de 125 ml de aceite castrol 2 tiempos crees que eso hara algo?

Era la primera arrancada de la mañana?

Aficionado

Dale tiempo a que llege el aceite a la bomba y a los injectores y los lubrique y ya nos contaras

Aficionado

pabersematao escribió:: Pues yo de vez en cuado se lo meto para evitar los perchones y las bocanadas de humo blanco,cuando empieza ha hacerlo,ZACA,bote de dos tiempos.
Tambien le suelo echar un deposito de gas-oil del bueno de vez en cuando.

Lo del humo.....a que huele?? A gas-oil?? A aceite??

no me ah dao tiempo de olerlo ya que aqui esta lloviendo de narices a ver si para un ratiyo y lo miro y te comento.