Intercooler

Profesional

Pues nada, que ya me he liado. Tengo el Trol en el taller para que le instalen el intercooler. Conseguí uno del Mitsu L200, que es casi igual que el del Pajero, en un desguace de Valencia, el colector de RD28 que ya había encontrado tiempo atrás y la toma de aire de un Y61 TD6 que me han dado con el capó entero (que estaba abollado) y así tengo tambien las gomas y aprovecharemos la chapa interior del capó para collar las gomas. Juas juas juas......que ganitas tengooooooo. El del taller me dice que estoy loco, que parezco un niño con zapatos nuevos.........y por supuesto le he dado toda la razón. En fin ya or iré contando.

Saludos.

El Puto Amo

jejejejeje ya estamos impacientes, cuando puedas ya sabes fotosssss jijijiji

Profesional

mucho animo con la reformilla, ya nos contaras

Profesional

No lo dudeis, compañeros. De momento ya esta colocado el intercooler, a falta de que hagan los manguitos y collado el colector de admision. A ver si me puedo acercar mañana para hacer unas fotillos de como va el proceso.

Saludos.

Aficionado

Claro,asin ¿como vas a ceder el trol? no me estraña,espero que lo disfrutes mucho tienpo conpañero

Aficionado

¿pero no lo ha cedido aun?

Profesional

Pues no, compañeros, no, aún no he cedido MI Trol ni pienso hacerlo, como más o menos os habréis dado cuenta jejeje.

En fin, aquí os cuelgo unas fotillos de cómo va el asunto.

La toma de aire por debajo del capó donde se ve la parte de chapa que sujeja la junta de goma que he aprovechado del capó del Y61

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Otra más

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Otra sin esa pieza.

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Y ahora de la toma de aire por la parte exterior.

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Y otra.

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Me váis a perdonar pero como que he ido con prisas, no le he hecho fotos a la parte más importante, el jodido intercooler; a ver si mañana puedo hacérselas.

Sólo falta pintar la toma de aire, que traigan los manguitos y que instalen un interruptor para poder conectar el electro a voluntad.

Saludos.

Profesional

Bueno, pues aquí están las fotos del intercooler

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Y ahora las fotos de cómo queda la toma de aire por debajo del capó con la junta de goma

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Cuando esté el intercooler conectado ya os volveré a colgar fotos, y os comentaré mis impresiones cuando lo pruebe jejeje

Saludos.

El Puto Amo

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Nuevo

una pregunta..tu modelo es el rd28 o rd28 turbo???

Profesional

pacoyeles escribió:: una pregunta..tu modelo es el rd28 o rd28 turbo???

El mío es RD28 turbo. Si lo dices por el colector de admisión, en las fotos ves el de RD28 porque le he colocado ese ya que tiene la entrada de aire por arriba y va mejor para colocar los tubos, pues en el de RD28T va por abajo y si se aprovecha los tubos dan más vuelta, lo cual no es interesante (cuanto menos trayecto de tubos mejor) o bien hay que cortar la entrada de aire y soldarla hacia arriba, no se si me explico bien.

Saludos.

Aficionado

tiene buena pinta salva mas fotos cuando lo tengas terminado
y ya nos comentaras si le notas la ganancia que seguro que si jejejeje

Nuevo

vale, entendido, se me estaba encendiendo la bombilla, pensando que podria ganar algun c.v. a mi rd 28.

Profesional

pacoyeles escribió:: vale, entendido, se me estaba encendiendo la bombilla, pensando que podria ganar algun c.v. a mi rd 28.

Jeje, amigo Pacoyeles, sabía que era por eso. Lo siento, pero esto sólo vale para los turbo.

Profesional

Bueno, al lío: Ya me lo han terminado y estoy muy contento. De momento sólo lo he probado por cerca del taller, en ciudad y por el cinturón litoral. Cuando lo pueda sacar a carretera ya os contaré, pero de momento las impresiones son muy buenas. En el Cinturón Litoral coge los 80 km/h (velocidad máxima permitida, jeje) muy rápido, sube mejor de vueltas, pero lo que es curioso es que con mucha suavidad, si n pegar tirones, por lo que parece que no corra; pero lo mejor es que ha ganado mucho en bajos, recupera mucho mejor desde abajo. Donde antes tenía que reducir de marcha para poder subirlo de vueltas, ahora con una punta de gas recupera bien sin reducir, y encima humeando menos. Ahora sólo falta que este fin de semana la parienta me deje ir a probarlo bien por ahí, que la tengo muy mosca con el tema. Cuando lo he sacado del taller ella estaba delante y al verlo me ha dicho: "pues vaya lo que le has hecho, no sabía que le ibas a poner una bboina en el capó, qué feo que queda" en fin, sin comentarios.

Y ahora, las fotillos del tema:

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En las tres últimas se ve la pieza que han tenido que hacer en la salida de gases de la tapa de culata, pues la de origen tocaba con el colector de admisión y no cabía.

Espero y os haya gustado (a mí si juasjuas), y cualquier duda que yo os pueda responder, ya lo sabéis, a mandar.

Saludos.

Profesional

Aquí os cuelgo la foto del interruptor que le he puesto para conectar a voluntad el electro del intercooler.

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Saludos.

Aficionado

Aiiiii que guapo que ha quedao MI futuro patrolooooo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Eso eso, tu ves preparandolo que asi le tengo que hacer menos cosillas yo jajajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y mañana a probarlo!!!! jijiji

Saludos!!

Profesional

Si seras mamonazo!!!! Llevas un año sin aparecer por aqui, que nos tienes abandonados, y ahora que preparo un poco el trol ya estas dando la vara.

A que mañana no vienes??

Saludos.

Profesional

Bueno, en honor a la verdad tengo que decir que nekeki tambien ha colaborado con el invento, pue si bien economicamente no (que hubiera sido un detallazo), la toma de aire la consegui gracias a "sus contactos", jeje, la mafia siempre sera la mafia.....

Profesional

Duplicado

Aficionado

Lo vessss, ya te dije yo que algun dia te iria bien que tenga una mafia detras mio... jajajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

Ahora si que hemos cagao Nekeki,con lo chulo que ha dejado el trol tu padre ahora si que no te lo cede.(aunque pensandolo bien ahora con lo bien que le ha quedao es cuando yo tampoco lo cederia).
Buen trabajo Salva y muy fino si señor.

El Puto Amo

Felicidades Salva, ya nos contaras

Profesional

Bueno, pues ayer salimos toda la family a dar una vuelta con el Trol (y de paso almorzamos como Dios manda, jeje). Hicimos unos 100 km combinando carretera y autopista. Subimos el puerto del Ordal, que no es lo mismo que subir al Pirineo, pero tiene alguna subidita de una cierta importancia, paramos a almorzar en Avinyonet y, para volver, fuimos hasta Villafranca para vover por la autopista. Una rutita por asfalto que me conozco bastante, con un poco de todo y donde poder valorar bien el comportamiento del cacharro.

Pues he de deciros que estoy encantado con el comportamiento del trol, y más teniendo en cuenta que yo ya tenía la bomba "tocada" y no es que fuera mal, pero ahora tiene una alegría que es un gustazo, incluso en subidas "importantes"; tiene una conducción más suave y recupera muy bien pero, además lo bueno es que ha ganado mucho en temperatura del motor, la aguja del reloj ha bajado de manera importante, tanto llaneando como apretándole en subidas.

Pues nada, que estoy muy contento, ojalá lo hubiera hecho antes y es una ñapa que sólo puedo recomendarla. Ahora sólo falta legalizarla.

Saludos.

El Puto Amo

Felicidades Salva, ahora estaras como niño con zapatos nuevos jejejeje, a disfrutarlo

Profesional

luis 1963 escribió:: Felicidades Salva, ahora estaras como niño con zapatos nuevos jejejeje, a disfrutarlo

Gracias, Luis, y no lo dudes, amigo, estoy diría que más enamorado de mi trol (en el buen sentido, que os conozco jeje)

Profesional

Por cierto, que se me había olvidado, desde aquí quiero dar las gracias al amigo Juanito de Foropatrol, pues hemos hecho el "trabajillo" siguiendo las explicaciones y las fotos que colgó en el hilo que creó en su día en el otro foro. Aunque no sé si viene por aquí, me parece que es lo justo, por aquello que es de bien nacido ser agradecido.

Profesional

Bueno, compañeros, pues ya he pasado por la ITV para legalizar el intercooler, con el certificado de montaje del taller y el informe de Inaga. Ahora sólo falta que el ingeniero se lo estudie y me han dicho que si no hay "contraindicaciones", en un par de días ya lo tengo escrito en la ficha técnica. De momento a circular con el permiso de circulación y la hoja favorable de ITV. Ya os contaré la resolución.

Saludos.

El Puto Amo

Pedazo de trabajo de ingenieria,a disfrutarlo compañero

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Profesional