Significado de los emblemas

El Puto Amo

- Alfa Romeo: El primer escudo de Alfa lo creó un técnico de la firma que estando esperando el tranvía en la plaza del Castello de Milán, miró la torre del Filarete (la principal del castillo de los Sforza), en la cual se veía plasmada una serpiente comiéndose un hombre. La serpiente con cabeza de dragón simboliza la lealtad, el coraje, la perspicacia y la prudencia, mientras que el hombre que es devorado, hace alusión a sus enemigos. Posteriormente, se añadió una corona ducal de oro, un escudo de Milán a la serpiente, una cruz roja sobre campo blanco alrededor un cerco azul y las palabras ALFA y MILANO, separadas por dos nudos saboyanos que representan a la monarquía de los Saboya.
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- Aston Martin: El primer emblema de la marca fue un círculo dorado donde se entrecruzan las letras en color verde A y Sr. En 1947 nace un nuevo logotipo que guarda el nombre Aston Martín en un rectángulo verde colocado al centro de un par de alas desplegadas, inspirado en algunas figuras mitológicas.
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- Audi: Su emblema está formado por cuatro aros que simbolizan a cada uno de los fabricantes de autos independientes que se fusionaron en 1932: Audi, DKW, Horch y Wanderer, en los difíciles tiempos que afrontó Alemania después de la Primera Guerra Mundial.
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- Bentley: El emblema fue creado por encargo del diseñador industrial Gordon Crosby, en donde se plasma la sigla del apellido de su fundador en medio de dos alas extendidas que hacen referencia a la velocidad de sus primeros modelos.
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- BMW: El emblema utiliza los colores y forma de la bandera cuadriculada en azul y blanco de Bavaria, además de hacer alusión a una hélice sobre un cielo azul, ya que la firma de lujo tuvo sus inicios como fabricante de motores aeronáuticos.
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- Cadillac: El logo proviene de la corona del explorador francés Antoine de la Mothe Cadillac, y representa las hazañas familiares. La corona indica la herencia real de los Cadillac y el espíritu de pioneros en la industria de los autos.
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- Chevrolet: El origen del logo es objeto de controversias desde que apareció en 1914 en los autos de la compañía. Fue diseñado por Billy Durant, fundador de GM, quien vio un dibujo parecido en el empapelado de la pared de un hotel en París en 1908. Otros dicen que fue Louis Chevrolet quien diseñó el logo después de formar la compañía en 1911.
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- Chrysler: El diseño actual es una adaptación del modelo original, posee alas que Chrysler usó por primera vez en 1924. El diseño fue modificado años más tarde para la división Chrysler a mediados de los 90´s y en 1998 fue rodeado con un par de alas plateadas después de la fusión con Daimler-Benz
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- Dodge: El logo actual fue incorporado a finales de los 90´s y representa un carnero. Este Carnero, apareció primero como un ornamento de capucha a principios de 1930 sobre algunos camiones y fue introducido en los autos en 1954.
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- Ferrari: El Cavallino Rampante, famoso símbolo de Ferrari, era el emblema del as de la aviación italiana Francesco Baracca, de la 1 Guerra Mundial. El.fondo amarillo se le agregó porque es el color representativo de la ciudad de Módena.
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El Puto Amo

- Fiat: El primer logo utilizado fue el diseño de cinco barras en 1982, que fue sustituido posteriormente por el diseño de Mario Maioli, en donde insertó cada una de las letras del nombre de la marca entre los espacios de las cinco barras. En la actualidad también se usa un diseño que encierra el nombre de la marca dentro de un aro plateado con fondo de color azul.
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- Ford: El ovalo azul fue utilizado por primera vez en 1907, se trata del mismo color utilizado en la bandera de Finlandia. La fuente en la insignia de Ford es acreditada por Harold Wills, primer jefe de Ingeniería y diseño de Ford, quien lo utilizaba en sus tarjetas de negocios.
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Lamborghini: Se dice que el logo de la firma desciende de su signo zodiacal y de su amor por la tauromaquia. Aunque también se dice que el diseño representa la rivalidad que existía contra Enzo Ferrari.
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- Maserati: El emblema de la firma usa el escudo de armas de Bolonia, en donde tuvo inicio la escudería, el cual se representa por medio del tridente de Neptuno, Dios de los mares.
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- Mazda: El logo fue diseñado por el famoso Rei Yoshimara, donde la V representa unas alas extendidas que significan la creatividad, el sentido de misión, la gentileza y la flexibilidad de la marca.
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- Mercedes Benz: La estrella nació cuando el ingeniero Daimler marcó sobre una foto de las instalaciones, una estrella indicando que de allí saldría la prosperidad de su familia. Posteriormente la estrella de tres puntas que fue introducida, representa su dominio sobre aire, mar y tierra. Fue utilizada por primera vez en un Daimler de 1909 y fue combinada con el laurel de Benz en 1926, para significar la unión de ambas firmas. Posteriormente se rediseñó en 1937 y es el logo que actualmente utiliza la firma alemana.
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- Mitsubishi: Yataro Iwasaki, fundador de Mitsubishi, basó el logo registrado en 1914 en el blasón del lord feudal Tosa Yamauchi que consistía en 3 hojas de roble.
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- Nissan: El sol naciente simboliza la sinceridad y está representado por el círculo rojo, la barra azul con el nombre de la compañía simboliza el cielo. Estas dos imágenes combinadas expresan la filosofía de la marca; Sinceridad trae éxito.
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El Puto Amo

- Peugeot: El león rampante se inspiró en el emblema de Belfort, donde se fabricó el modelo Lion-Peugeot. En un principio la familia Peugeot fabricaba sierras de alta calidad, por eso algunos atribuyen la figura del león a la fortaleza de la dentadura del felino comparándola con los productos que vendía la marca.
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- Porsche: Ferry Porsche, el hijo de Ferdinand Porsche, fundador de la firma, dibujó el logo en una servilleta. El fondo es el penacho del estado de Baden-Wurttenburg, cuartel general de Porsche en Stuttgart y el caballo negro en el centro de la cresta, es el escudo de armas de Stuttgart que simboliza la forma en que a partir de una granja fue creciendo la ciudad.
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- Pontiac: Desde 1928 Pontiac ha tenido logos con temas de Americanos Nativos, debido a que la firma fue nombrada así en homenaje a un Indio Americano, el Jefe Pontiac. Su imagen permaneció hasta 1958 cuando fue sustituida por un diseño de una V o de una flecha, y en 1964 fue modificado por el diseño actual.
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- Renault: El logo inicialmente fue un adorno puesto frente a la bocina del auto y adquirió la forma de diamante en 1924.
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- Rolls-Royce: El logo es el Espíritu del Éxtasis o la Dama Voladora, que fue creada en 1911 por Charles Robinson Sykes, por pedido del segundo Lord Montagu of Beaulieu.
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- Toyota: El logo se creó en 1990, y consiste en tres elipses, cada una con dos puntos centrales. Un punto representa el corazón del cliente y el otro el corazón del producto. Cada elipse unifica los dos corazones y dos de ellas se combinan para simbolizar la inicial del nombre de la marca.
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- Volkswagen: El logo surgió de una competencia interna de la fábrica, donde el ganador fue un ingeniero llamado Franz Reimspiess, quien perfeccionaría el motor del Escarabajo en 1930.
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- Volvo: El círculo y la flecha del logo, representan al escudo de la guerra del dios Marte de la mitología greco-romana y en la alquimia, al hierro
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OPEL - Todo empezó en el 1862, cuando Adam Opel se introdujo en el negocio de las bicicletas. Pero en el 1899 Adam adquirió una fábrica de automóviles, esta se encontraba en Anhalt Alemania, y pertenecía a Friedrich Lutzmann. Los hermanos Opel que eran los hijos de Adam junto con Lutzman se hicieron cargo de la fábrica de Rüsselsheim durante 2 años, hasta que se separaron de Lutzman.
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Aficionado

Gracias, no sabia lo que significaban. La verdad es que algunos escudos los conocia, otros no

El Puto Amo

El logo de la compañía simboliza al grupo Saab-Scania en su totalidad. La larga tradición del grupo como fabricante de automóviles está representado por una cabeza "grifo", animal mitológico con cuerpo de león y cabeza de águila.

Vabis, compañía predecesora, produjo su primer coche en 1897, y cuando Scania fabricó su primogénito en 1901 tomó la cabeza del fantástico animal.

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Subaru - El nombre en japonés del cúmulo estelar de las Pléyades.

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Opel - El signo de Opel llevaba incorporado el nombre de su fundador Adam Opel. Más tarde el logotipo sufrió algunas modificaciones y apareció el siguiente logotipo con el símbolo del rayo atravesando el círculo, quedando de esta forma, como actualmente lo conocemos.
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Abarth - Es un escorpión, que al igual que el toro de Lamborghini hace referencia al signo zodiacal de su creador. (además de la pasión del creador por los toros)

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El Puto Amo

Muy buena información, desdeluego pareces el tauro, que donde mete la cabeza......pero no te rindas, seguro que existen muchas mas.... ves por que me llaman Cabronet.

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El Puto Amo

La compañía automotriz china Chery, muy conocida para mal en Europa debido a sus descaradas imitaciones de algunos modelos de firmas europeos, ha actualizado el emblema corporativo que mostrará a partir de ahora. Este movimiento tiene que ver con su intención de ofrecer sus coches en Europa, aunque hace unos meses decidió retrasar su desembarco en el continente. De todas formas, los Chery ya se pueden adquirir en algunos países del Mercosur y en otros asiáticos como Irán, Arabia Saudí o India.
En la imagen de cabecera, el logo de la izquierda es el antiguo y el de la derecha es nuevo. Es curioso ver cómo el logotipo anterior incluía una frase bajo el emblema que, traducida al español, quiere decir “Más originales y más seguros”. Su fama en Europa es exactamente la contraria, la primera parte debido a los plagios y la segunda a vídeos como éste. En cuanto al nuevo logo, la citada frase es eliminada y el emblema recibe una nueva forma que le da apariencia de tres dimensiones, inspirado en el logo de Infiniti
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El Puto Amo

Daihatsu
El logotipo es la D de Daihatsu en un diseño dinámico. El nombre de la marca se compone del lugar de fundación "Osaka-Dai" y del nombre japonés para fabrica de motores "Hatsudoki". Fabrican coches desde el año 1958 en Osaka.
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Honda
El símbolo es la H de Honda. Este símbolo ha cambiado varias veces en las últimas décadas. Ya la primera mini furgoneta T 360 tenía en 1963 este logotipo. Desde 1966 hay una propia "H" para Europa y esta es un poco mas grande que la de Japón. El nombre viene del fundador de la marca : Soichiro Honda.
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Hyundai
El fundador Chun Ju Yung bautizó su negocio en Seoul con el nombre Hyundai, que significa progreso. Esto era en el año 1947. Su empresa era al principio solo un taller de reparaciones. El emblema era al comienzo solo el nombre HYUNDAI y después vino la H ovalada.
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Jeep
Este término es el sinónimo para los todo-terrenos, pero es una marca registrada de Chrysler. El origen del término jeep sin embargo no se sabe claramente. Es muy probable que venga derivado de la contracción "GP" para "General Purpose
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Lancia
La insignia viene de una sugerencia de diseño del conde Biscaretti que convenció al conductor de careras Vincenco Lancia que fundó en el año 1906 su propia compañía. El mástil (una lanza) en el emblema que simboliza el nombre del fundador (Lancia significa lanza).
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Lotus
Las flores hermosas se llaman Lotus. El emblema se asemeja a un abanico. Dicen que el fundador, Chapman de Anthony Colin Bruce, de la compañía de deportivos exóticos en Inglaterra ha llamado a su esposa flor de loto. Sin embargo la fuente no esta confirmada.
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Maybach
En épocas pasadas las letras M y M significaban la empresa "Maybach Motorenbau" (Fabrica de motores Maybach). Hoy son el signo de la "Stuttgarter Maybach Manufaktur", que restableció Daimler Chrysler en el año 2002, fundada en 1919 por Wilhelm y su hijo Karl Maybach, que fabricó hasta 1941 1.800 coches de lujo. Con el Maybach 57 y el Maybach 62 se fabrican de momento dos modelos bajo el emblema de las dos M. Se ha limitado la producción a 1000 automóviles por año para garantizar la exclusividad. Pero en el último año solo 500 coches fueron vendidos realmente.
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MG
Algunos dicen, que el jefe de MG el Sr. Kimber ha cogido la forma del octágono de una mesa de un comedor. Otros dicen, que tiene la forma de la prisión en Abingdon, donde dejaron construir sus primeros coches. MG era al principio un pequeño bazar de repuestos en Oxford y en 1923 se fabricó el primer Morris estándar, que fué llamado MG.
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Mini
El emblema es un simple par de alas. El padre del Mini fue Sir Alexander Issigonis (muerto en 1988 ) y dio a la insignia su bendición. Se fabricaron millones de ellos. El primer coche enano se fabricó en 1959. La primera serie del vehículo fue vendido como “ Austin Mini".
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Rover
El emblema de Rover contiene un barco de vikingos. El nombre Rover se traduce como andador . Éstos eran los vikingos - andadores en el agua. En los años 20 los conductores de Rover podían motar, por una libra, una pequeña mascota sobre el capó. Desde 1929 está puesto un barquito en todos los modelos.
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Saab
La empresa sueca Saab (Svenska Aeroplan Aktie Bolaget) fué fundada en 1937 y fabricó al principio aviones. La producción de automóviles comenzó en 1946. En la insignia está la cabeza de un águila, que adorna una corona. El animal es símbolo de la ciudad de Skane en el sur de Suecia, donde Saab tiene sus raíces. Después de la fusión con el fabricante de camiones Scania apareció por un tiempo también este nombre en la insignia
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El Puto Amo

Seat
En 1953 salió el primer coche de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo de la fábrica. 925 trabajadores produjeron, en aquel momento, diariamente cinco vehículos. Hoy pertenece SEAT al grupo Volkswagen. La S del emblema fue diseñado en los noventa por una agencia de publicidad americana. Expresa progreso y dinámica
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Smart
En 1998 Mercedes Benz pisó tierra nueva. El fabricante de Stuttgart produjo el coche pequeño junto con la compañía de tecnología de suiza SMH, que es conocida, entre otras cosas, por los relojes Swatch. Por lo tanto está en el nombre Smart; Swatch, Mercedes y Art para el arte.
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Skoda
Alrededor del emblema de la flecha de Skoda hay leyendas . Una dice, que el director comercial en aquel momento trajo de un viaje un indio. Su decoración de flecha de la cabeza adorna la insignia. Explicación oficial: El círculo negro es el globo, el ala el progreso, la flecha la velocidad de la fabricación y el ojo la visión de Skoda.
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Suzuki
Es un nombre muy frecuente en Japón. En este caso es el nombre del fundador Michio Suzuki. El emblema es una S afilada, que seleccionó Suzuki en los años 50 de los bocetos de 300 estudiantes de arte . La historia de la compañía comenzó en 1909 con telares, a partir de 1955 fabricaron el primer coche.
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El Puto Amo

" pabersematao"

Significa, continuidad, despues de un bonito dia, donde pudiera ser que... pero no fué. y esto lo agradecemos.

Administrador del Foro

Que grande eres tio. Menuda información tenemos ahi. Muy bien socio, muy bien. Significado de los emblemas 540692

Profesional

jooo muy buena pero no hay nada de land rover [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

Ya te busco algo Berto,pero creo que entra en rover

El Puto Amo

Berto y su landi, es " BERTOLANDIA" y este enblema no esta

Administrador del Foro

Pobre Berto , lo estamos discriminando continuamente Significado de los emblemas 934941

El Puto Amo

Acura
La estilizada A fue en un comienzo ubicada en el exótico NSX en 1991. No sólo representa la simbólica A sino un par de compases calibradores que indican la precisión de la ingeniería del lujoso vehículo.
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Buick
El diseño del escudo deriva del de la familia de David Dunbar Buick, creador del primer auto de ese nombre. El blasón de armas tenía en el copete un venado, una cruz y una barra diagonal de diamantes. En los autos se adoptó en 1937 y se modificó en 1959 formando tres escudos, uno para cada auto fabricado en aquél entonces por Buick: LeSabre, Invicta y Electra.
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Infiniti
Aunque es muy simple, simboliza importantes conceptos. Las dos líneas oblícuas que se juntan en el pico simbolizan la cima de una montaña y representan el apogeo de la perfección automovilística. Depende de como se lo mire, el tope también se pierde en el infinito. El óvalo del logo representa el 'mundo de Infiniti' en el cual todos los sentidos y acciones del conductor están unidos al auto.
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Osmobile
Desde 1959 el viejo cohete fue el logo de la compañía. En 1995 se lo estilizó como un cohete abstracto despegando en ángulo hacia el cielo. No sólo es atractivo sino que el nuevo logo simboliza el renacimiento y la orgullosa herencia de Oldsmobile.
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Saturn
El nombre Saturo aparece debajo del bloque negro, que simboliza una estilizada interpretación del planeta y sus anillos. El 'look' es futurístico.
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Pegaso-Enasa
La Empresa Nacional de Autocamiones, S.A
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LEXUS
El nombre LEXUS es el acronimo de "Luxury Export Sedan for United States" El nombre se atribuye a la combinacion de las palabras "luxury" (lujo) y "elegance" (elegancia)

Lexus es una marca de automóviles de lujo creada por Toyota en 1989 para competir en Estados Unidos con Mercedes Benz, BMW, Cadillac, y Lincoln. En los primeros años Lexus vendía modelos de alta gama que se vendían en el mercado japonés; más tarde la marca empezó a desarrollar modelos propios. Esta idea de Toyota es similar a la que aplicaron Honda al crear Acura y Nissan cuando fundó Infiniti. El nombre viene de Luxury Export United States.
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FAW
First Automobile Works (abreviado FAW; en chino: 中国第一汽车) es un fabricante de automóviles y uno de los cinco grandes de China, junto a Dongfeng Motor Corporation, Shanghai Automotive Industry Corporation, Chang'an Motors y Chery. La compañía fue fundada en 1953 e incluye a marcas como Jiaxing, Xiali y Hongqi
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FISKER
Fisker es una empresa que fabrica automóviles con tecnología verde, es decir, muestra el camino para los autos del futuro. Los primeros modelos se presentaron en el Detroit Auto Show a finales de enero del 2008 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
BUGATTI
Bugatti es una marca franco-italiana de automóviles de gran lujo y competición fundada por el italiano Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-1947) con la ayuda de la familia de banqueros De Vizcaya en Molsheim (Francia) en el año 1909.

Con el lema de Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso, la familia Bugatti, Ettore, su hermano Rembrandt (escultor de la célebre mascota del Type 41 Royale, el elefante) y su hijo Jean (talentoso diseñador y piloto) diseñaron y construyeron durante 30 años una serie de fantásticos automóviles que destacaron tanto por su rendimiento como por su belleza.
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PROTON
Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Bhd) es el mayor fabricante de automóviles de Malasia, participa en un 65 por ciento del mercado nacional.

Fundada en 1985 bajo los auspicios del primer ministro de Malasia Mahathir Mohamad,
recientemente ha sufrido una gran pérdida de popularidad en el mercado nacional. Por ello, la empresa planea una colaboración con empresas iranies y turcas, para producir 'carros islámicos' para el mercado global. Como características especiales se planea integrar una brújula que apunta hacia Mecca, y compartimentos para almacenar el libro sagrado, el Qur'an así como los turbantes.

Durante la década de 1990, Proton ingresó al mercado sudamericano especialmente el chileno donde consiguió una aceptable cuota de participación, lo que es destacable por el bajo perfil del arribo de esta marca a Chile y los bajos costos invertidos en publicidad, pero tras 5 años de ventas (1995-2000) se retiró de dicho mercado por divergencias comerciales con el importador local pese a ello la marca aun es recordada por la excelente relación precio-calidad de sus productos.
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Administrador del Foro

No paras tio, pero el pobre Berto sigue sin ver su Land Rover por aqui Significado de los emblemas 148207

Berto, no te quieren!!! Significado de los emblemas 934941

El Puto Amo

SCION
Scion es una marca de vehículos fabricados por Toyota Motor Corporation, fundada en el año 2002 para el mercado de Estados Unidos. La meta a largo plazo de Scion es seducir a la Generación Y de consumidores.

Scion creció a partir del Proyecto Genesis de Toyota, un esfuerzo fallido de atraer a compradores más jóvenes a Toyota en los Estados Unidos.

El Scion XB es un gran monovolumen con tracción estándar o automática. Su pintura exterior tiene como principal característica que su color cambia dependiendo del ángulo o el reflejo de la luz. Además, el xB RS cuenta con un gran parachoques trasero, una parrilla Modelista y otros detalles.
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SSANGYONG
SsangYong es un fabricante de automóviles de Corea del Sur. La compañía fue creada en 1954 al absorber a la compañía Hadongwahn Motor. Fue la primera productora de vehículos del país.

En 1998 el grupo Daewoo absorbe SsangYong. Se caracteriza por modelos innovadores, de diseño atractivo y precios muy competitivos. En 2000 se separa del grupo Daewoo.

Desde 2004, la empresa es controlada con 51% de las acciones por el fabricante automotríz chino Shanghai Automotive Industry Corporation quien la ha mantenido en el mercado de automóviles desde entonces.
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HUMMER
El HMMV era originalmente fabricado por AM General Corporation, la anterior división de motores para el gobierno y las fuerzas armadas estadounidenses. AM General decidió empezar a vender vehículos para los civiles a finales de los años 1980. En 1998 AM General vendió el nombre de la marca a General Motors aunque continuó fabricando los vehículos.
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KOENIGSEGG
Koenigsegg1 es una pequeña empresa sueca fabricante de automóviles fundada en 1993, en la actualidad está dirigida por su fundador, Christian von Koenigsegg, que comenzó con la creación de su propio coche deportivo a los 23 años. En la compañía trabajan tan sólo 38 personas, con la colaboración de varias empresas, todas suecas como Koenigsegg.
La producción en la actualidad no supera los dos coches al mes aunque según responsables de la marca se podría aumentar la cadencia hasta cuatro unidades mensuales
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PAGANI
Horacio Pagani (nacido en Casilda, provincia de Santa Fe, Argentina el 9 de noviembre de 1948), había anteriormente administrado Lamborghini, funda Pagani Compuesto de Investigación en 1988. Esta nueva empresa con la que ha trabajado Lamborghini en numerosos proyectos, incluyendo la restauración de los 25 Aniversario del Lamborghini Countach, el concepto de diseño P140, y el Lamborghini Diablo.

A fines del decenio de 1980, Pagani se inició en el diseño de su propio coche, entonces denominado "Proyecto C8". Pagani tiene previsto cambiar el nombre de la C8 el "Fangio F1" para honrar al cinco veces campeón de Fórmula Uno Juan Manuel Fangio.

Pagani Automobili S.p.A es un fabricante italiano de automóviles superdeportivos y fibra de carbono. La empresa fue fundada en 1992 por Horacio Pagani, y tiene su sede en San Cesario sul Panaro, cerca de Módena (Italia).
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ISUZU
Isuzu Motors Ltd. (いすゞ自動車株式会社 Isuzu Jidōsha Kabushiki-gaisha?) se creó en Japón en 1939 y en 1948 ya era el mayor fabricante de motores diésel del país. Hoy Isuzu es uno de los fabricantes de motores diésel más grande del mundo, con una producción acumulada de más de 16 millones de unidades siendo sus motores los preferidos por los principales fabricantes de automóviles mundiales por su excelente rendimiento y su bajo consumo.
Isuzu posee una buena reputación como fabricante de camionetas pick up y vehículos comerciales. La compañía posee un buen nivel de ventas en los mercados de Norteamérica, China, Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
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El Puto Amo

Este para mi Berto
La historia ya la sabemos de sobra

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El Puto Amo

Patrol150, no te metas con mi sobrino, que tendremos un disgusto.

Los coches de cuatro ruedas motrices, Rover de la década de 1950 fueron concebidos como una línea de modelo en su producción correcta.

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Su significado " BARCO DE TIERRA "

El Puto Amo

QUADRIFÓGLIO - El trevo de cuatro hojas de los deportivos de la Alfa Romeo es el amuleto usado por el piloto Ugo Sivocci, considerado héroe de la lacra después de haber muerto en un accidente, en 1923, en el circuito de Monza (Italia). A partir de aquel año, todos los coches de carrera pasaron a tener ese logotipo en la carrocería
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Matra
Matra es una marca eminentemente francesa, tal vez por ello utilizaba el
famoso gallo galo o por su origen en la aviación. A partir de 1970, Matra se
dedicó a la aviación tras cosechar importantes triunfos en el mundo del
automóvil, entre ellos, en Fórmula Uno y en las 24 horas de Le Mans
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Tata es un grupo hindú fundado en 1868 por Jamsetji Nusserwanji Tata, opera 96 compañías en siete diferentes sectores abarcando 85 países. Inicia operaciones como una compañía de comercio internacional; empieza a destacar incursionando en la industria de los textiles en el año de 1864.

En 1902 se crea la cadena de hoteles, construyendo el primer hotel lujoso en India el cual abrió sus puertas en 1903. Innovó el mercado del acero en 1907 pero no fue sino hasta 1912 cuando inicia su producción. A partir de 1910 se abre una de las tres compañías hidroeléctricas, y durante 1911 se establece el Instituto de Ciencia que sirve como centro de avance y aprendizaje para el pueblo hindú. En 1912 modifica sus horarios laborales instituyendo 8 horas de trabajo, este esquema laboral se difundió más tarde como ley en la mayoría de los países de oriente. Incurre en el sector aéreo en 1932 fundando Tata Airlines. Fue en 1952 cuando el Primer Ministro, Pandit Jawaharlal Nehru le pide al grupo que haga cosméticos, formando así Lakme empresa dedicada a la fabricación de cosméticos. En 1954 inicia la venta de vehículos comerciales.

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El Puto Amo

Kia Motors nació en Corea a mediados de la década de los 40 como productora de bicicletas, sin embargo, es en la década de los 70 donde se da inicio a la Kia fabricante de vehículos con el lanzamiento de la línea Titan o Boxer, el primer camión fabricado en Corea y posteriormente la producción del primer vehículo de pasajeros, el Brisa.
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DAEWOO
El gran universo de KimEl presidente Kim, adorado en Corea antes de su huida, había nacido en 1936 en el seno de una familia humilde. A los 14 años tuvo que mantener a su familia vendiendo periódicos, pero eso no le impidió graduarse en Ciencias Económicas por la Universidad de Yonsei. En 1967, Kim pidió un préstamo y contrató a cinco empleados. Nacía Daewoo, lo que en castellano se puede traducir como “gran universo”, al principio una empresa textil. Y, a partir de ahí, la madeja fue creciendo: era una de las 20 multinacionales más importantes del mundo, sus fábricas estaban presentes en, al menos, 14 países y fue uno de los primeros conglomerados coreanos que logró actuar en Vietnam.
Su biografía, el libro más vendido de Corea del Sur.
Kim fue todo un ídolo en Corea y fuera de Corea. Se le consideraba una de las mayores fortunas del mundo. Había fundado hospitales e incluso publicó su biografía en 1989. Titulada “Cada calle está pavimentada de oro”, decía cosas como que, “en la vida, las oportunidades hay que atraparlas, porque están siempre ahí fuera, esperando” o describía cómo en sus viajes comía los fideos más baratos. Se convirtió en el mayor éxito editorial de la historia de Corea del Sur. En 1997, la crisis llegó a Corea y Daewoo su hundió. En mayo de ese año se declaró en bancarrota.
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GM
A principios de los ‘50, Estados Unidos estaba en la cima del mundo. El país seguía disfrutando del éxito logrado en la Segunda Guerra Mundial y se disputaba el liderazgo con la emergente Unión Soviética.
La maquinaria industrial estadounidense funcionaba a plena capacidad y las factorías de General Motors (que durante la guerra se concentraron en la producción de material bélico) hacían automóviles a una velocidad vertiginosa para satisfacer el sueño americano.
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VAUXHALL
Vauxhall Iron Works fue fundada en 1857 por el ingeniero escocés Alexander Wilson, fabricando una amplia gama de maquinaria de vapor para grandes motores marinos. Poco después de convertirse en la siderúrgica Vauxhall Company Limited en 1897, la compañía desarrolló un motor de gasolina que se utilizó para propulsar un pequeño barco llamado Jabberwock. El diseño de los primeros automóviles, que se inició a mediados de 1903, se basaron en el Jabberwock. En 1905 fueron A. J. Hancock y Laurence Pomeroy se asociaron a la compañia y en 1907 Vauxhall Motors Ltd. se formó para concentrarse en el desarrollo y la fabricación de automóviles. Tras fabricar automóviles que fueron un hito en su época, la historia de Vauxhall se transformó cuando en 1925, General Motors pagó 2,5 millones de dólares por ella convirtiendola en la primera base industrial en Europa del gigante americano.

Durante la Segunda Guerra Mundial, como la mayoría de las empresas de producción, la fabricación de automóviles fue suspendida para permitir a Vauxhall trabajar en el tanque Churchill, del que se construyeron 5.600 unidades después de sólo un año de diseño. Después de la guerra se reanuda la producción de vehículos. Durante la década de 1960 Vauxhall adquirido una reputación de hacer los modelos demasiado expuestos a la oxidación. Desde el decenio de 1970, la mayoría de los modelos se basan en los modelos realizados por Opel en Alemania. El Chevette, Cavalier y Carlton son básicamente versiones del Kadett, Ascona y Rekord, al igual que el Viceroy y el Royale eran simplemente versiones del Opel Commodore y Senator importados desde Alemania. Esta política de la duplicación se eliminará gradualmente, comenzando con la desaparición de los concesionarios de Opel en el Reino Unido en 1981. GM Europa comenzó a normalizar los nombres de modelos de las dos marcas a principios de 1990. Vauxhall Astra y el Opel Kadett, por ejemplo, fueron llamados de Astra a partir de 1991, el Opel Vectra y Vauxhall Cavalier fueron llamados a partir de 1995 Vectra, con la excepción del VX220, que se vende como el Opel Speedster, todos los modelos Vauxhall tienen ahora los mismos nombres que los de Opel.

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AIXAM-MEGA

Aixam-Mega es un fabricante de automóviles frances, el tercero del país en número de ventas. La compañia fue fundada en 1983 para hacer microcoches en la vieja fábrica de AROLA despues de que esta compañía desapareciera. En 1992 comenzaron a fabricar coches deportivos con la marca Mega, El Mega Track estaba equipado con un motor Mercedes de 12 cilindros y casi 400 CV de potencia con transmision a las 4 ruedas, bajo su aspecto de coupe, el vehículo fue, mecánica y tecnologicamente, muy avanzado para su epoca, fue creado para una amplia variedad de terrenos ya que se podía configurar la altura para conducir por carretera y off-road. En total, solamente cinco vehículos fueron construidos.
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DAIMLER
Gottlieb Daimler, ingeniero e inventor, nació en el 17 de marzo de 1834 en Schorndorf (Württemberg), Alemania. Hijo de un humilde hornero, su vocación por la mecánica la adquirió desde joven, cuando siguió cursos en ingeniería. Ayudó en la elaboración del novedoso motor de petróleo de Otto en 1870, para más adelante ser director de la misma empresa.
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El Puto Amo

A ver los investigadores del foro.............AYUDAAAAAAAAAAAAAAA[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Profesional

impresionante trabajo,buena info

Profesional

pabersematao escribió:: Este para mi Berto
La historia ya la sabemos de sobra

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gracias tio!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

patrol150....chincha revinchaaaaa [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Profesional

Cabronet escribió:: Patrol150, no te metas con mi sobrino, que tendremos un disgusto.

Los coches de cuatro ruedas motrices, Rover de la década de 1950 fueron concebidos como una línea de modelo en su producción correcta.
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Su significado " BARCO DE TIERRA "

gracias tito!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

TESLA
La empresa californiana de coches eléctricos fue fundada en 2002 y, desde entonces, se hizo un hueco muy pronto en la industria automovilística debido a su enorme capacidad de desarrollo de nuevos modelos. En tan sólo siete años han sido capaces de crear y vender el Roadster, además de desarrollar el Model S, que aún se encuentra de pruebas pero que no tardará mucho en llegar a las carreteras.
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DACIA
Todo empieza en 1966 cuando se crea la fabrica, pero no sera hasta el año 1968 , cuando saldra el DACIA 1100, que no es otro que el conocido RENAULT 8
Al año siguiente, 1969, se fabricara el DACIA 1300, conocido aqui como RENAULT 12 un modelo que dio mucho de si, y del que se sacaron muchas bariantes, pick up, modelo deportivos, el break, y sufrio muchos reestilings el ultimo se le hizo en el 2001
En el año 1974 se producio una furgoneta, al mas puro estilo de las furgonetas RENAULT de la epoca era la DACIA ESTAFETTE
Es en el 1975 que aparece el 1302 el pick up un modelo con base R-12 que se fabricara durante muchos años
Despues de 31 años en produccion, y 318.959 unidades se cesa
El DACIA 1320 no aparece hasta el 1987
En el 1988 DACIA sorprende con un curioso modelo, el DACIA 500 modelo que si no me confundo, es el unico fabricado y diseñado, sin ser una "copia" de un modelo RENAULT, en fin de cosecha propia.
En 199' nos sorprenden con la aparicion del 1325
En 1990 se lanza el dacia 1308 jumbo
En el 1992 se produde el modelo de doble cabina del 1307
Ya un poco mas al estilo de tiempos mas actuales en el 1995 se lanza a la venta el DACIA NOVAeste mismo modelo tambien tuvo version break en 1998
Tambien en este mismo año se comercializa el 1310
Bien, como parece ser que las cosas emppiezan a funcionar bien y la marca se "pone al dia" es en el 1998 cuando se consigue la ISO 9001 certificado de calidad.
Al siguente año, 1999 es el año en que RENAULT pasa a ser el mayor accionista de la marca rumana, y sera aqui que empezaremos a conocer mas esta marca, se abre camino a Europa.
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DE TOMASO
Si revisamos la historia del automóvil, ha habido modelos que han marcado una época por su seductor diseño y por su revolucionaria tecnología. La firma italiana De Tomaso es un buen ejemplo y uno de sus vehículos, el Pantera, fue centro de atención de los amantes de los vehículos deportivos durante su periodo de vida (el Pantera original se fabricó desde 1970 hasta 1996 en unidades muy limitadas).
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El Puto Amo

BARREIROS

Eduardo Barreiros, tras haber levantado un auténtico imperio industrial con la construcción de motores primero, y de vehículos industriales después, decidió lanzarse al campo del automóvil al iniciarse la década de los sesenta.

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SEAT

La compañía fue fundada en 1950 por el Instituto Nacional de Industria (INI) como medio para motorizar la España de posguerra y fabricaba los coches de FIAT, el principal fabricante de automóviles de Italia, bajo licencia. Su primer presidente fue José Ortiz Echagüe, el ingeniero fundador de CASA. El estado español mantuvo un participación importante en la sociedad. Cuando FIAT se retiró en 1980, el Grupo Volkswagen adquirió la mayoría de las acciones en 1986 convirtiéndose en el único accionista, al adquirir la participación que mantenía el estado español.

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CATERHAM

Caterham Cars comenzó su carrera en 1967 como distribuidor de los increíbles Lotus Seven y, luego de casi 10 años de hacer esa tarea: en 1973 adquirió los derechos de producción exclusiva de estos coches. Podemos decir que el Seven trascendió en la historia y su aspecto clásico, mezcla de coche de los años ’30 con auto de Formula 1, fue mejorado y modernizado por Caterham aunque, en 40 años de producción, la esencia sigue intacta.

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Profesional

valla currada tiosss!!

El Puto Amo

Este es del Dodge dart, España 1965.

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